حول بطاريات الليثيوم لعربة الجولف

1. وفقًا لتقرير حديث صادر عن Grand View Research، من المتوقع أن يصل حجم سوق بطاريات عربات الجولف العالمية إلى 284.4 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2027، مع زيادة اعتماد بطاريات الليثيوم أيون في عربات الجولف بسبب انخفاض تكلفتها وعمرها الأطول. بطاريات الليثيوم أيون، وكفاءة أكبر.
 
2. في يونيو 2021، أعلنت ياماها أن أسطولها الجديد من عربات الجولف الكهربائية سيتم تشغيله بواسطة بطاريات ليثيوم أيون، والتي من المتوقع أن توفر وقت تشغيل أطول ومتانة أكبر وأوقات إعادة شحن أسرع.
 
3.EZ-GO، وهي علامة تجارية لشركة Textron للمركبات المتخصصة، أطلقت خطًا جديدًا من عربات الجولف التي تعمل بالليثيوم تسمى سلسلة ELiTE، والتي تدعي أنها خفضت تكلفة الصيانة بنسبة 90٪ مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية التقليدية.
 
4. في عام 2019، كشفت شركة تروجان للبطاريات عن خط جديد من بطاريات فوسفات أيون الليثيوم (LFP) لعربات الجولف، والتي تم تصميمها لتتمتع بوقت تشغيل أطول ووقت شحن أسرع وكفاءة أكبر من بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية.
 
5. تقدم Club Car أيضًا تقنية بطارية الليثيوم أيون، والتي سيتم تضمينها في عربات الجولف الجديدة Tempo Walk التي تم تصميمها مع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) المدمج ومكبرات صوت Bluetooth وشاحن محمول للحفاظ على شحن هاتفك أو الأجهزة الإلكترونية الأخرى.