تقنية إعادة تدوير بطاريات Li-ion الخضراء من BNT
ينتج كاثود بطارية نقي بنسبة 99.9٪.
ما هي بطارية ليثيوم أيون؟
تُستخدم تسمية بطاريات الليثيوم أيون لوصف وحدات تخزين طاقة متعددة تتكون من عدة بطاريات ليثيوم أيون.بطارية ليثيوم أيون ،
من ناحية أخرى ، هو نوع من وحدات تخزين الطاقة المنتجة من سبيكة ليثيوم أيون.تتكون بطاريات ليثيوم أيون من أربعة مكونات أساسية: الكاثود
(طرف موجب) ، قطب موجب (طرف سالب) ، إلكتروليت (وسط توصيل كهربائي) وفاصل.
لكي تعمل بطارية الليثيوم أيون ، يجب أن يتدفق التيار الكهربائي أولاً عبر كلا الطرفين.عندما يتم تطبيق التيار ، يكون موجبًا وسلبيًا
تبدأ أيونات الليثيوم في السائل المنحل بالتحرك بين القطب الموجب والكاثود.وبالتالي ، يتم نقل الطاقة الكهربائية المخزنة بالداخل من
البطارية إلى المعدات اللازمة.يتيح ذلك للجهاز أداء جميع وظائف الجهاز ، اعتمادًا على كثافة الطاقة في
البطارية / البطارية.
ما هي ميزات بطارية الليثيوم أيون؟
> إنه نوع من البطاريات القابلة لإعادة الشحن.
> يمكن حمله بسهولة نظرًا لصغر حجمه.
> يتميز بخاصية تخزين طاقة عالية مقارنة بوزنه.
> يشحن أسرع من أنواع البطاريات الأخرى.
> نظرًا لعدم وجود مشكلة في تأثير الذاكرة ، فلا داعي للملء الكامل والاستخدام.
> يبدأ عمرها الإنتاجي من تاريخ تصنيعها.
> تقل سعتها بنسبة 20 إلى 30 بالمائة كل عام في حالة الاستخدام الكثيف.
> يختلف معدل فقدان السعة المعتمد على الوقت وفقًا لدرجة الحرارة المستخدمة فيه.
ما هي أنواع البطاريات المستخدمة؟
يوجد أكثر من 10 أنواع من البطاريات تم تجربتها وتطويرها في السيارات الكهربائية حتى الآن.في حين أن بعضها غير مفضل بسبب مشاكل السلامة وميزات التفريغ السريع ، إلا أن بعضها لا يستخدم على نطاق واسع بسبب تكلفتها العالية.لذلك دعونا نلقي نظرة على أبرزها!
1. بطاريات الرصاص الحمضية
وهو من أوائل أنواع البطاريات المستخدمة في السيارات.لا يُفضل اليوم بسبب الجهد الاسمي المنخفض وكثافة الطاقة.
2. بطاريات نيكل كادميوم
تتميز بكثافة طاقة أعلى مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية.من الصعب استخدامه في المركبات الكهربائية (Electric Vehicles: EV) بسبب سرعة تفريغه الذاتي وتأثير الذاكرة.
3. بطاريات هيدريد النيكل المعدنية
إنه نوع بطارية بديل يتم إنتاجه باستخدام هيدرات معدنية لتعويض الجوانب السلبية لبطاريات النيكل والكادميوم.لديها كثافة طاقة أعلى من بطاريات النيكل والكادميوم.لا تعتبر مناسبة للمركبات الكهربائية بسبب ارتفاع معدل التفريغ الذاتي والضعف الأمني في حالة التحميل الزائد.
4. بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد
إنه آمن وعالي الكثافة وطويل الأمد.ومع ذلك ، فإن أدائها أقل من أداء بطاريات الليثيوم أيون.لهذا السبب ، على الرغم من استخدامه بشكل متكرر في الأجهزة الإلكترونية ، إلا أنه غير مفضل في تقنية المركبات الكهربائية.
5. بطاريات كبريتيد الليثيوم
إنه نوع من البطاريات يعتمد أيضًا على الليثيوم ، ولكن بدلاً من سبيكة الأيونات ، يتم استخدام الكبريت كمادة الكاثود.لديها كثافة طاقة عالية وكفاءة شحن.ومع ذلك ، نظرًا لأن لها متوسط عمر ، فهي تقف في الخلفية مقارنةً بالليثيوم أيون.
6. بطاريات ليثيوم أيون بوليمر
إنها نسخة أكثر تقدمًا من تقنية بطارية الليثيوم أيون.تعرض نفس الخصائص تقريبًا مثل بطاريات الليثيوم التقليدية.
ومع ذلك ، نظرًا لاستخدام مادة البوليمر كإلكتروليت بدلاً من سائل ، فإن توصيلها أعلى.إنها واعدة لتقنيات السيارات الكهربائية.
7. بطاريات الليثيوم تيتانات
إنه تطوير بطاريات أيونات الليثيوم مع بلورات الليثيوم تيتانات النانوية بدلاً من الكربون على جزء الأنود.يمكن شحنها أسرع من بطاريات الليثيوم أيون.ومع ذلك ، يمكن أن يكون الجهد المنخفض لبطاريات الليثيوم أيون عيبًا للمركبات الكهربائية.
8. بطاريات الجرافين
إنها واحدة من أحدث تقنيات البطاريات.بالمقارنة مع الليثيوم أيون ، يكون وقت الشحن أقصر بكثير ، ودورة الشحن أطول بكثير ، ومعدل التسخين أقل بكثير ، والموصلية أعلى بكثير ، وقدرة إعادة التدوير أعلى بنسبة 100٪.ومع ذلك ، فإن وقت استخدام الشحن أقصر من أيون الليثيوم ، وتكلفة الإنتاج مرتفعة للغاية.
لماذا نستخدم بطاريات الليثيوم LIFEPO4 من أجل
تطبيقات مختلفة وما هي المزايا؟
إنه نوع البطارية بكثافة تعبئة عالية وآمنة وطويلة الأمد.
تتمتع بعمر أطول مقارنة بأنواع البطاريات الأخرى.لها عمر إنتاجي من خمس إلى 10 سنوات.
لديها دورة شحن طويلة (100 إلى 0 في المائة) من حوالي 2000 استخدام.
متطلبات الصيانة منخفضة للغاية.
يمكن أن توفر طاقة عالية تصل إلى 150 واط لكل كيلوغرام في الساعة.
يوفر أداءً عاليًا حتى بدون الوصول إلى تعبئة بنسبة 100 بالمائة.
ليست هناك حاجة لاستنفاد الطاقة الموجودة فيه بالكامل (تأثير الذاكرة) لإعادة الشحن.
يتم إنتاجه لشحن ما يصل إلى 80 في المائة بسرعة ثم ببطء.وبالتالي ، فهو يوفر الوقت ويوفر الأمان.
لديها معدل تفريغ ذاتي أقل مقارنة بأنواع البطاريات الأخرى عندما لا تكون قيد الاستخدام.
تقنية بطارية ليثيوم أيون BNT؟
في BNT نصمم البطاريات لتكون:
1. عمر أطول توقع
عمر التصميم يصل إلى 10 سنوات. سعة بطارية LFP الخاصة بنا أكثر من 80٪ متبقية بعد شحن 1C وتفريغها في حالة 100٪ DOD لمدة 3500 دورة.عمر التصميم يصل إلى 10 سنوات.في حين أن بطارية الرصاص الحمضية فقط
دورة 500 مرة بمعدل 80٪ DOD.
2. وزن أقل
يأخذ نصف الحجم والوزن حمولة كبيرة من العشب ، مما يحمي أحد أصول العميل الأكثر قيمة.
يعني الوزن الخفيف أيضًا أن عربة الجولف يمكن أن تصل إلى سرعات أعلى بجهد أقل وتحمل وزنًا أكبر دون الشعور بالركود للركاب.
3. صيانة مجانية
صيانة مجانية.لا توجد مياه ، ولا شد طرفي وتنظيف الرواسب الحمضية في الجزء العلوي من بطارياتنا.
4. متكامل وقوي
مقاومة الصدمات ، مقاومة الماء ، مقاومة الصدأ ، تبديد الحرارة الفائق ، حماية أمان فائقة ...
5. الحد الأعلى
تم تصميم بطاريات BNT للسماح بتفريغ / شحن تيار عالي ، عتبة قطع أعلى ...
6. المزيد من المرونة
مزيد من المرونة للسماح للمستخدمين بتطبيق البطاريات في سيناريوهات مختلفة
"لقد قطعنا خطوات سريعة في مجال التكنولوجيا ، ونوفر بطاريات موثوقة لمختلف التطبيقات و
حلول موثوقة للمشروع.يقدم التدريب المهني / الدعم الفني.
نحن أكثر من مجرد شركة بطاريات ... "
